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【夏休みレンタル必見】SUV1週間7万円は高い？プロが教える賢い節約術

家族旅行やキャンプに最適なSUVレンタル。でも「夏休みに1週間借りて7万円もするの？」と驚いている方へ。最新の料金相場と、知らないと損する節約テクニックを大公開します！

■SUVレンタルのリアルな相場主要レンタカー会社の7日間料金（繁忙期目安）：・ニッポンレンタカー「J-Sクラス」：72,820円～・ニコニコレンタカー「SUVクラス」：42,900円～・オリックスレンタカー「SUV-Mクラス」：58,000円～

「同じSUVでも会社によって3万円近い差が！事前比較が必須です」（自動車ジャーナリスト）

■7万円の内訳を徹底解剖基本料金に加わる意外な費用：

保険料：7,700～15,400円（7日分）
繁忙期追加料金：7,000円前後
オプション代（チャイルドシート等）：3,000～5,000円
ワンウェイ返却料：10,000円～

「表示価格だけ見て予約すると、後で驚くことになります」（旅行会社アドバイザー）

■プロ直伝！最大3万円節約する5つの方法

早割キャンペーンを活用（2週間前予約で15%OFF）
複数会社を比較（最低3社見積もりが鉄則）
空港店舗より市街地店を選択（最大20%安い場合も）
クレジットカードの保険を利用（保険料をカット）
繁忙期を少しずらす（8月後半は料金下落傾向）

「去年は比較サイトで探して5万円台で借りられました！」（30代主婦の声）

■失敗しないSUV選びのポイント・4人家族ならコンパクトSUVで十分・オフロード走行しないなら2WDでOK ・燃費の良いハイブリッド車種を優先・荷室の広さは必ず実物確認

「キャンプ用品が多い場合は、リアゲートの開き方もチェックしましょう」（アウトドア専門家）

■最後にチェック！予約前の確認リスト □ 総額表示か基本料金のみか □ キャンセル料の条件 □ 走行距離制限の有無 □ 追加保険の内容 □ 予約変更の可否

夏休みのSUVレンタルは、早めの準備と情報収集が何より重要。適正価格を見極めて、快適なカーライフを楽しんでください！

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ホットニュース

約100万円以下で8人乗り？割り切りすぎたスズキの激安ミニバンが話題に

電動化や先進運転支援システムが当たり前になった現代のクルマ事情。しかし世界に目を向けると、「移動できれば十分」という価値観を大切にした、驚くほどシンプルなクルマが今も活躍しています。その代表例が、スズキがパキスタンで長年販売してきたコンパクトバン「ボラン」です。ボランは1980年代初頭に登場したモデルをベースに、約40年以上にわたってほぼ姿を変えずに生産・販売されてきました。最新技術とは無縁の存在ですが、その割り切りぶりが今、改めて注目を集めています。このクルマの最大の特徴は、とにかく無駄を省いた設計です。全長は約3.2メートルと非常にコンパクトで、狭い路地や混雑した市街地でも扱いやすいサイズ感。外観は角型ヘッドライトと黒い樹脂バンパーを備えた素朴なデザインで、装飾らしい装飾はほとんどありません。内装も実用性一点張りです。シートや内張りは簡素で、必要最低限の装備のみが配置されています。豪華さや快適性を求める人には物足りないかもしれませんが、「壊れにくく、維持しやすい」という点では大きな魅力があります。それでも近年のモデルでは、時代に合わせた小さな進化も見られました。オーディオはBlue

# Car

ゴールド免許の“お宝カード”発見！無事故・無違反ドライバーだけが知る「SDカード」の衝撃的メリット【ガソリン代割引も！】

「安全運転を続けていると、ガソリン代が安くなるって本当？」「優待が受けられるカードがあるらしい…」。その噂、本当です！無事故・無違反を続け、見事ゴールド免許を保持している模範ドライバーの皆さん。実は、あなたの安全運転への努力が、思わぬ“お得”に直結する「SDカード」という特典をご存知ですか？SDカードって何？SDとは「Safe Driver（安全運転者）」の略。警察庁所管の「自動車安全運転センター」が発行する、安全運転の証となるカードです。同センターで「無事故・無違反証明書」や「運転記録証明書」を申請し、証明日以前の1年以上、事故や違反の記録がない方に、証明書と一緒に交付されます。センターはSDカードを、「安全運転者である誇りと自覚の象徴」と位置付け、長年の安全運転への敬意と、これからも模範的な運転を続けてほしいという願いを込めて提供しています。色でわかる！あなたの安全運転歴SDカードは、無事故・無違反の継続年数によって5色に分かれています：グリーン： 1年ブロンズ： 2～3年シルバー： 4～9年ゴールド： 10～19年スーパーゴールド： 20年以上全国で使える！驚きの割引特典この

# Car

【1リットルで最大36km走行！】2026年注目の低燃費コンパクトカー3選

コンパクトカーは、街中での取り回しの良さや維持費の安さが魅力ですが、近年は燃費性能の向上も著しく、家計に優しい選択肢としてますます人気を集めています。今回は、その中でも特に燃費性能に優れたおすすめの3車種を厳選してご紹介します。購入を検討している方はぜひ参考にしてください。●トヨタ「ヤリス」燃費性能：36.0km/Lトヨタのコンパクトカー「ヤリス」は、クラス最高水準の36.0km/Lという驚異的な燃費を誇ります。軽快な走りと安定したハンドリングで、日常の移動から長距離ドライブまで幅広く対応。経済性と走行性能を両立させた、まさに理想的な一台です。●日産「ノート e-POWER」燃費性能：28.4km/L日産の人気モデル「ノート e-POWER」は、シリーズハイブリッド方式を採用し、スムーズで力強い加速と高い燃費性能を両立。2WDモデルでは28.4km/Lの低燃費を実現しています。衝突被害軽減ブレーキやペダル踏み間違い時加速抑制装置など、安全装備も充実しており、「サポカーS ワイド」にも対応。2026年上半期の新車販売台数は43,308台で、日産車の中でもトップの人気を誇ります。高級感

# Car

車の買い替えは「5年サイクル」か「長く乗る」か？お金が残るのはどっち？

「車は5年ごとに新しくした方がいい」という意見もあれば、「長く大事に乗る方が経済的」という声もあります。どちらが本当にお得なのかは、単純に計算しただけでは答えが出ません。リセールバリューや維持費、故障リスク、税金など、さまざまな要素が影響してくるからです。本記事では、「5年サイクルで乗り換える派」と「長年しっかり乗る派」のメリット・デメリットを整理し、それぞれに向いている人の特徴を解説します。5年サイクルで買い替える派のメリット5年ごとに新車に乗り換える最大の利点は、リセールバリューが高く残る点です。購入から5年ほどで売却すると、新車価格の40〜50％前後で売れるケースが多く、次の車の購入資金に充てやすくなります。また、国産車の保証期間は5年または10万キロまでという場合が多いため、そのタイミングで乗り換えれば高額修理を避けられる安心感があります。加えて、5年以内なら部品交換の必要が少なく、車検やメンテナンス費用も抑えやすいのが特徴です。長く乗る派のメリット一方で、10年以上同じ車に乗り続ければ、新車購入費を大幅に節約できます。車は購入時に数百万円単位の出費がかかるため、買い替えの回数

# Car

40万円差でここまで違う？新型トヨタRAV4「Adventure」が放つ本格アウトドアの存在感

トヨタは2026年12月、新型「RAV4」を正式に発売しました。約7年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた新型RAV4は、これまで築いてきたSUVの価値をさらに進化させ、「日常から冒険まで」を自然につなぐ一台として生まれ変わっています。1994年の誕生以来、RAV4はSUVの在り方を変えてきました。本格的な悪路性能と街中での扱いやすさを両立した存在として支持を集め、近年では世界中で販売されるグローバルモデルへと成長。累計販売台数は長年にわたり積み重ねられ、トヨタを代表する人気車種のひとつとなっています。今回の新型モデルでは「Life is an Adventure」というテーマを掲げ、デザイン・走行性能・使い勝手のすべてを刷新。外観はSUVらしい力強さを強調しつつ、現代的で洗練された印象も兼ね備えています。大径タイヤを際立たせたスタンスや、道を選ばず走れそうなプロポーションが、クルマ全体から冒険心を感じさせます。室内空間も大きく進化しました。操作系を島のように配置した新しいレイアウトにより、視線移動を抑えながら直感的に操作できる設計を採用。水平基調のインパネは運転時の安定感を高め、日常

# Car

新車278万円！日産「新型セレナ」発表！斬新な左右非対称グリルで大幅進化、2月発売へ

日産は2026年12月18日、ミドルサイズミニバン「セレナ」のマイナーチェンジモデルを発表しました。発売は2026年2月中旬が予定されており、SNSでは「袴のようなグリルがカッコいい」「買うしかない」と早くも話題になっています。1991年の初代登場以来、セレナは扱いやすいボディサイズと両側スライドドア、3列シートを備えた使い勝手の良さで人気を集めてきました。6代目となる現行モデル（2022年登場）では、内外装の刷新や先進運転支援システム「プロパイロット」、第2世代のe-POWERハイブリッドなどを採用し、利便性と走行性能を大幅に向上させています。今回のマイナーチェンジでは、エクステリアデザインに大胆な刷新を加えました。最上級グレード「ルキシオン」とエアロタイプの上級モデル「ハイウェイスターV」では、従来の横桟基調のグリルを廃し、V字状の縦バーを並べた左右非対称のデザインを採用。モダンで上質な印象を与えるとともに、ヘッドライト下のクローム加飾によって存在感をさらに強化しています。また、新色として「ムーンボウブルー」「アクアミント」「ディープオーシャンブルー」の3色が追加され、選択肢が拡大

# Car

実は狙い目なディーラー初売りで後悔しない新車選びのヒント

年末が近づくと、街やメディアはお正月ムードに包まれます。そんな時期に、クルマ好きや買い替えを検討している人の間で静かに注目されているのが、新車ディーラーの「初売り」です。普段は忙しくてなかなか足を運べない人にとっても、お正月のディーラーは意外なチャンスが隠れている時期だといえるでしょう。新車ディーラーは、一般の小売店とは少し異なる営業スタイルを持っています。お盆や年末年始、ゴールデンウィークといった節目には、比較的まとまった休みを取ることが多く、日常的には定休日を設けず営業しているケースも珍しくありません。背景には、過去の「店を開けていれば売れる」時代から続く業界特有の働き方があります。しかし近年は、人手不足や働き方の変化もあり、年始の営業スタートは徐々に落ち着いた形に移行しています。以前は元日明けすぐに動き出すディーラーもありましたが、最近では1月4日ごろから初売りを始めるケースが主流となっています。特に軽自動車を多く扱うメーカー系ディーラーは、お正月から積極的に動く傾向が見られます。お正月のディーラーが「穴場」と言われる理由は、来店する人の数が普段より限定的であることも一因です。シ

# Car

これ日本でも売れるんじゃない？　トヨタの３列シートSUV「ハイランダー」にBEVモデルが登場!!

北米生産の第４弾BEV　トヨタ自動車は2月11日、米国カリフォルニア州オーハイにて、3列シートSUV「ハイランダー」にバッテリーEV（BEV）モデルを設定、世界初披露した。　ハイランダーは、広い室内空間と優れた走破性により、都市からアウトドアまで幅広いシーンに対応する3列シートSUVとして、ファミリー層から高い支持を得てきたモデルだ。2001年に米国で初代モデルを発売して以来、累計約360万台以上を販売し、日本市場への導入も目指すとされているモデルだ。　そのハイランダーに今回、まったく新しいBEVモデルが追加された。bZ4X、C-HR＋（国内未発売）、bZ Woodland（国内ではbZ4Xツーリングとして販売予定）に続く第4弾として、Toyota Motor Manufacturing Kentucky（TMMK）にて生産される。リチウムイオンバッテリーは、買い物など街乗り中心の使い方を想定した総電力量76.96kWh仕様と、長距離移動やアウトドアを楽しむ顧客向けに航続距離向上を目指した総電力量95.82kWh仕様をラインアップした。あわせて、前輪駆動タイプ、四輪駆動タイプを設定する

# Car

ニッポン軽EV時代に本格突入！スズキvsBYDでスタートした“超実用EV競争”とは？

2026年、ついに日本の軽EV市場が大きく動き始めた。ジャパンモビリティショー2026では、スズキと中国メーカーBYDが新型軽EVコンセプトを世界初披露し、会場の注目を一気にさらった。長年ガソリン車が中心だった軽自動車市場に、いよいよEVという新しい選択肢が本格的に浸透しようとしている。

最上級より510万円も手が届きやすい？レクサス最新「LM」最安グレードの実力とは──豪華装備×4WDで快適性も妥協なし

電動化や先進安全技術の進化が進むなか、高級ミニバンの価値も大きく変わりつつあります。移動そのものを上質な時間へと変える存在として注目を集めているのが、レクサスのフラッグシップミニバン「LM」です。2020年に登場したLMは、トヨタ・アルファードをベースとしながらも、素材選びやデザイン表現により、レクサスならではの重厚感と洗練された空間を実現してきました。2023年からは日本市場にも導入され、用途に応じて選べる複数の仕様が展開されています。2026年夏に行われた改良では、走行中の静かさがさらに磨き上げられました。リア周辺への制振材・吸音材の追加により、車内に伝わるノイズを抑制。あわせて室内照明の調整幅も拡大され、乗員の好みに合わせた細やかな演出が可能となっています。上位の4人乗り仕様では後席操作性の向上が図られ、快適性を重視した空間づくりが一層進化しました。一方で、価格面で最も手が届きやすい存在となるのが、3列6人乗りの「LM500h version L」です。堂々としたボディサイズや存在感あるフロントフェイスは上級仕様と共通で、洗練されたスピンドルグリルや精悍な足元が高級感を演出します

新車49万円から登場した“衝撃作”──今なお語り継がれるスズキの超小型軽「ツイン」とは

スズキといえば、アルトやワゴンR、スイフトなど、日本の小型車・軽自動車文化を長年支えてきたメーカーとして知られています。そのスズキの歴史の中でも、ひときわ異彩を放つ存在として今なお語られるのが、2003年に登場した軽自動車「ツイン」です。ツインは、当時の軽自動車市場では極めて珍しい「2人乗り専用」という大胆な割り切りを採用したモデルでした。室内の広さや多人数乗車が重視されがちな軽自動車の世界において、都市部での短距離移動に特化したシティコミューターとして誕生したのです。その独創的な発想と愛嬌のあるデザインは、発売から20年以上が経過した現在でも、SNSやクルマ好きの間で話題に上るほど強烈な印象を残しています。最大の特徴は、常識を覆すほどコンパクトなボディサイズです。一般的な軽自動車の全長が約3.4mであるのに対し、ツインの全長はわずか2.7m台。軽自動車の枠の中でもさらに小さく、丸みを帯びたフォルムは、まるでモビリティの原点を思わせる存在でした。この小ささは取り回し性能にも直結し、狭い路地や駐車場でもストレスなく扱える高い機動性を実現していました。徹底した小型化は、圧倒的な軽量化にもつ

新車540万円！トヨタ新「ハイエース」がスゴイ！

トヨタのワンボックスカーといえば、世界中で高い信頼を得てきた「ハイエース」の存在を抜きに語ることはできません。そのハイエースが、オーストラリア市場で大きな進化を遂げた改良モデルとして登場し、クルマ好きや業界関係者の間で話題となっています。日本ではキャブオーバー型の200系が長年主力として販売されてきましたが、海外市場では安全性や快適性を重視した新世代モデルへの移行が進んでいます。今回オーストラリアで発表されたモデルは、そうした流れを象徴する存在であり、設計思想そのものが大きくアップデートされています。外観でまず目を引くのは、従来のハイエースとは明らかに異なるプロポーションです。エンジンを前方に配置したセミボンネット構造を採用することで、堂々としたフロントマスクと大型ボディを実現。実用車でありながらも、どこか乗用車的な洗練さを感じさせるデザインに仕上がっています。安全面の進化も見逃せません。先進運転支援技術が強化され、高速走行時の運転負担を軽減する機能や、ドライバーをさりげなくサポートする仕組みが充実しています。商用車としての用途を想定しながらも、長距離移動が多い環境にしっかり配慮した設